三維驅動，企業密集“上新”
長沙新型工業化向新向好，推動“科技之花”結出“產業之果”
長沙晚報全媒體記者 陳星源
3月長沙，工業圈有點忙。
3月31日，在山河工業城，全球最大型號增程式旋挖鉆機SWDM620E首次亮相；同日，三一重卡發布“魔方”技術品牌，喊出“不‘卷’價格‘卷’價值”；藍思科技也與五洲新春簽約，劍指具身智能。而在5天前，鐵建重工兩臺國產大型硬巖掘進機剛在長沙下線，將發往意大利。
四家龍頭企業密集“上新”并非巧合。就在半個月前，長沙收獲一張重磅“國字號”名片——成功入選創建國家新型工業化示范區首批城市名單。這張名片的含金量，轉變為長沙工業向新向好的態勢，成為新質生產力加速形成的注腳。
企業“上新”背后，一條邏輯主線清晰可見：以入選創建國家新型工業化示范區名單為契機，長沙正聚焦產業創新，推動數智融合，拓展全球市場，在培育新質生產力的賽道上搶跑“春天里”。
山河智能挖掘機總裝車間內，機器轟鳴，各條裝配生產線都在“全力開跑”，現場一派繁忙的生產景象。長沙晚報全媒體記者 王志偉 攝
創新密度：把技術“增量”轉化為產業“增量”
新型工業化的動力從何而來？科學技術是第一生產力。從“技術突破”到“自主可控”，再到建設全球研發中心城市，長沙創新動能持續積蓄，先進成果厚積薄發。
3月31日，山河工業城，SWDM620E的揭幕引來眾人驚嘆。這臺全球最大型號的增程式旋挖鉆機，輸出扭矩達620千?！っ祝╧N·m）、最大成孔孔徑達3.5米，專攻超深樁基、硬巖地質等“硬骨頭”。
當天，山河智能集中發布四款增程式旋挖鉆機新品，形成覆蓋中小型至超大型的梯度化產品矩陣，標志著企業在樁工機械電動化領域實現系統性突破。
“傳統純電設備在野外沒電就‘趴窩’，增程式既保留了電驅動的節能優勢，又可解決續航焦慮?！鄙胶又悄芑A裝備事業部總經理、研究院院長朱振新介紹，此次發布的新品支持純電、增程、插電三種模式切換，特別適合充電不便的重載場景。
此外，山河智能自主研發了多電機同步控制、突變負載電機緩沖、主卷揚勢能回饋控制等技術。其中，SWDM620E能量回收率在70%以上，單次下放最高可回收5千瓦時的電。
這批新品的面世，并非一日之功。
2003年，山河智能開始探索電動化技術；2010年左右，混合動力挖掘機有了技術積累。當行業還在觀望，山河智能已埋頭攻關20余年。如今，公司電動化產品覆蓋挖掘機、樁工設備、高空作業平臺、礦山設備等領域，型號超過百款，在川藏鐵路、漢南長江大橋等國家重點工程中大顯身手。
市場給出了最直接的回應：發布會當天共收獲訂單20臺，總金額1.2億元人民幣，電動旋挖鉆機訂單已排至5月份。
這正是長沙建設全球研發中心城市的生動實踐。山河智能的突破并非孤例，中科路坦電磁主動懸架、希迪智駕無人礦卡、視比特船舶智能產線、機器人交警等一批創新成果也在各自領域落地開花。
目前，長沙已累計培育243家國家級專精特新“小巨人”企業、42家國家級制造業單項冠軍，今年以來已有族興新材等3家企業實現上市，把技術“增量”加速轉化為產業“增量”。
數智深度：用智能化杠桿撬動產業升級
如果說產業創新解決的是“從0到1”的突破，數智融合就是將“1放大為N”的杠桿。站在新型工業化的十字路口，長沙選擇以“智”破題，向“人工智能+”進軍。
“我們堅持不‘卷’價格、‘卷’價值。”3月31日，三一重卡2026客戶運營大會暨新品發布會現場，企業負責人的這句話引人深思。底氣來自當天發布的“魔方”技術品牌、2026年“1+7”新品矩陣，以及智運通3.0系統。
技術上，“魔方”體系由動力、電池與整車平臺協同構成。其中，“魔擎智驅”雙電機技術實現動力無中斷輸出，在重載爬坡等典型工況下性能提升明顯，直指當前新能源重卡在復雜工況中的應用痛點。
產品上，三一重卡推出覆蓋多場景的新品矩陣，強調“全電量、全場景、全價值”，釋放出新能源重卡從礦山、港口等封閉場景向干線物流等更廣闊領域拓展的信號。
平臺上，智運通3.0系統通過充電一張網、駕駛行為評分、電子圍欄、智能調度等功能，幫助車隊數字化運營，進一步降低運營成本、提升運輸效率。
“新能源重卡的下半場是無人化。”三一集團董事、三一重卡董事長梁林河表示，企業正布局端到端大模型，不僅訓練按規則執行的“小腦”，更打造具備推理、判斷能力的“大腦”，結合智運通3.0系統，未來實現車隊智能調度、自動駕駛、遠程監控一體化，引領新能源重卡邁向智能化、無人化新時代。
同一天，藍思科技也與五洲新春簽署戰略合作協議。
一個擅長精密制造、整機組裝與系統集成，一個深耕絲杠、軸承、執行器等傳動系統底層硬件。在協議框架下，雙方將在資本合作、下一代機器人聯合開發、核心供應鏈互配以及創新生態共建等核心維度展開深度協同，重點圍繞機器人關節模組、傳動系統及靈巧手等核心部件開展全流程聯合攻堅。
五洲新春還將作為核心共建單位深度參與湖南省具身智能創新中心，通過打通“研發—產線—交付”的物理壁壘，形成產能與供應鏈的優先強綁定，大幅縮短前沿機器人產品的商業化量產周期。目前，該中心已有智元機器人、越疆機器人、靈心巧手等20余家頭部具身智能企業入駐，生態鏈進一步豐富。
此次“鏈主+核心大廠”的強強聯手，標志著藍思科技正向“具身智能核心智造平臺”戰略升維。
三一重卡發力“人工智能+先進制造”，藍思科技為產業鏈延鏈強鏈補鏈——“系統化解決方案”與“生態協同”，正成為長沙縱深推進“智賦萬企”、加快產業育新培強的兩把鑰匙。
全球廣度：融入國際產業鏈，拓展產業能級
創新與數智的成果，最終要在全球市場中接受檢驗。長沙新型工業化的能級去向何方？答案在馳騁大地的列車、揚帆起航的貨輪上。
3月26日，鐵建重工兩臺國產大型硬巖掘進機在長沙下線，即將開啟意大利掘進之旅。這兩臺“地下蛟龍”開挖直徑9.68米，設備總長約175米，總重約2600噸，將用于意大利福爾泰扎鐵路隧道項目。
據悉，該隧道為雙洞雙線鐵路隧道，兩臺掘進機將承擔雙線并打掘進任務，單臺掘進里程達12.75公里，對設備的可靠性、穩定性要求極高。針對項目沿線地質堅硬、長距離掘進、多處斷裂帶等施工挑戰，研發團隊對刀盤結構、破巖效率及耐磨性能進行專項設計，顯著提升了設備在復雜硬巖地層中的適應性與可靠性。
鐵建重工相關負責人表示，項目建成后，將成為連接意大利維羅納與福爾泰扎的重要鐵路干線，有效提升區域交通通行能力與運輸效率。
這是一條從“受制于人”到“自主可控”的逆襲之路。過去，大型硬巖掘進機核心技術被國外壟斷。憑借十年磨一劍的定力，國內團隊完成了從仿制追趕到自主研發、從單點突破到系統集成的整體躍升。
如今，鐵建重工產品已出口全球50多個國家和地區。本次下線的兩臺設備是企業出口意大利的第11臺、第12臺掘進機，國產高端掘進裝備對意大利市場的規模化、批量化交付已然實現。
三一、中聯、鐵建、山河、星邦連續4年入選“全球工程機械制造商50強”，營收占全球市場8.2%、占全國入榜企業的48%；今年1—2月，長沙工程機械出口60.4億元，增長29.5%……長沙工程機械產業集群優勢更加突出，同時加速融入國際產業鏈體系，推動產業能級提升。
不只是工程機械，更多產業集群正在崛起：截至目前，長沙累計培育3個國家先進制造業集群、3個國家中小企業特色產業集群、7個省先進制造業集群、3個省中小企業特色產業集群。
傳統工業化拼的是要素投入，長沙則依靠創新密度、數智深度和全球廣度推進新型工業化實踐——企業的密集“上新”，正是這條價值鏈的集中印證，也是長沙工業向新向好的生動寫照。
開局關乎全局，起步決定后勢。長沙市工業和信息化局黨組書記、局長鄭以仁表示，下一階段，全市工業和信息化系統將緊扣國家新型工業化示范區創建要求，以培育新質生產力為著力點，推動“科技之花”結出“產業之果”，加快構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系，在推進新型工業化中彰顯新擔當、展現新作為。
責編：劉暢暢
一審：劉暢暢
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：長沙晚報
