華聲在線11月23日訊（全媒體記者 于淼 通訊員 許浩樂 吳世浩 ）11月22日，邵永鐵路石家嶺隧道順利貫通，為邵永高速鐵路后續鋪架施工創造了有利條件。
石家嶺隧道是邵永高速鐵路全線重點控制工程之一，由滬昆客專湖南公司建設、中鐵五局承建。該隧道設計為時速350公里，全長894.53米，最大埋深達40.2米。由于部分段落為不良地質區域，施工過程中面臨掉塊、坍塌等風險，安全管控難度極大，項目部“量身定制”施工方案，在超前預支護環節，采用小導管對圍巖進行提前注漿加固處理，從源頭上筑牢防坍塌防線；開挖作業中嚴格控制每循環開挖進尺，減少對圍巖的擾動；支護封閉工作實現“零延遲”，開挖作業完第一時間啟動初期支護，快速形成穩固的支護體系。同時，組建專業監控量測團隊，實時采集洞內圍巖變形數據，動態優化施工參數。
邵永高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網中呼南通道的關鍵組成部分，線路北接婁底至邵陽鐵路，南連衡陽至柳州高鐵，建成后對推動湘桂毗鄰區域高質量發展具有重要意義和長遠價值。
（項目施工現場。通訊員供圖）
（項目施工現場。通訊員供圖）
（石家嶺隧道。通訊員供圖）
責編：洪曉懿
一審：洪曉懿
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
